Начиная просмотр - вы берете на себя полную ответственность за воздействие материалов блога на ваш разум. Подтверждаете, что вы достигли совершеннолетия, не подвержены каким-бы-то-ни-было психическим отклонениям и согласны с Правилами данного Ресурса и с использованием cookies на нем. Мнение администрации регулярно не совпадает с мнением авторов. И наоборот. Если оно не совпадает и с вашим - к вашим услугам область комментариев. С Блэк Джеком и куртизанками. Без рекламы, глютена и GMO. 146% биологический продукт. И, естественно, все что Вы скажете - может быть использовано против Вас

19 декабря 2010 г.

FIA 2010 - F1 Highlights (видео)

Обожаю этот спорт.
Побеждает тот кто едет обгоняя жизнь и смерть...
Эмоции... Много эмоций.
Скажу честно - этот сезон йа по некоторым причинам почти полностью пропустил.
А он был очень интересным.
Утешает то, что парень ставший Чемпионом Мира хорошо мне знаком. На моей памяти остались ахуйенные гонки когда он только пришол и ездил на корыте, но это было пиздец как весело.
Можете не верить, но йа знал что он будет чемпионом.
Когда ты просто у экрана то интерес бывает пропадает.
Но если бы формула стала частью жизни, йа бы оттуда не вернулся к вам обратно)

27 комментариев:

  1. Бля... вот это мощнейший ролик!... посмотрел все 10 минут на даже не одном.. а на половине дыхания!
    давно не видел настолько красиво, граматно и качественно сделанного (срежессированного) видео!
    я просто в шоке!
    вообще тут все фанаты футбола, формулы и мотоДжПи поэтому смотреть приходиться
    Один раз был в Муджелло даже разрешили спуститься в док - но тогда у меня еще была мыльница аналоговая а снимки в РБ остались, а так бы отсканил и запостил
    Но по ощущениям - когда наблюдаешь всю эту фигню своими глазами... это несчем не сравниться- и хотя ты идишь отсилы полукилометровый отрезак трассы, но когда по нему проносятся болиды ты просто обссыкаешься от счастья!!

    ОтветитьУдалить
  2. йа обссыкался от эмоций несколько лет назад перед экраном.
    болел кое за кого и сезон тож был пиздец весёлый.
    а после гонки... такая пустота... как будто от сиси оторвали....
    хочу побывать на гонке, но побывать в вире всех этих эмоций это наверно вобще пиздос.
    ну если ты там бухать в доке можешь)))
    и ходить беса гнать)

    ОтветитьУдалить
  3. Но если бы формула стала частью жизни, йа бы оттуда не вернулся к вам обратно)

    ого какие слова)))видно что человек любит гонки))

    ОтветитьУдалить
  4. гонки далеко не первые в списке

    ОтветитьУдалить
  5. Мощный ролик, прочно обосновавшийся в душе...

    Натуся, Ф1 это по больше части не гонка техники. Это вообще другое измерение)) Заметим, что на ТТХ болидов наложены жёсткие ограничения. Не вникая в них можно вообще подумать что они абсолютно одинаковы))Если бы тупо по принципу "попесдаче тачка", то денех у многих спонсоров хватило бы её купить. Но они покупают пилотов, а не каляски. Вывод: здесь не нужно понимать и любить технику. Это чистая гонка пилотов.
    Вот ралли мне больше импонирует из-за обилия техники. Я вообще по хобби - механик (через некоторое время будет пост). И там тоже машины по своим ТТХ разделены на классы. Таже импреза и разволюшен...но машины абсолютно разные.

    ОтветитьУдалить
  6. стоп-стоп-стоп...
    2 хемуль: "здесь не нужно понимать и любить технику"
    ??????!!!!!!!!!!!!!!
    ты под кайфом?!

    формула 1 это самые передовые автомобильные технологи к слову.
    слыхал что такое KERS?
    как насчёт аэродинамики?
    а одни из самых мощных компьютерных технологий знаешь где используются?

    формула 1 это именно гонка техники процентов на 70 примерно...
    так что не пиши глупостей, а то йа по ночам спать перестану

    ОтветитьУдалить
  7. 2 питонко
    2 хемулько

    вы оба правы и не правы одновременно

    пилот может быть гением сколько угодно, но если не дать ему не просто передавую а хотябы нормально (надежно) едущую вещь - он никуда не приедет
    туда же:
    если посадить шумахера на ладу он тоже врятли куданибудь вообще поедет

    Тут ежедневно рассказывают о нововведениях в формуле и Да- ограничения везде и кругом, но сечас дело не в принципе "выше-дальше-быстрее" сейчас вся фишка в граматной комбинации всех возможных составляющих (настроек) и поэтому сейчас не только резину, но и все "оперение" болида в течении гонки может менятся нераз - потому, что на счету каждая сотая секунды.
    Что касается пелотов, то шумахер побеждал нетолько потому что у него была класная тачанка, а потому что он был действительно -Самый Лучший Пилот всех времен и народов

    Возмем Валентино и его хонду RC211V и людям уже начало надоедать, что становится чемпионом мира для него стало уже привычкой - а злые языки говорили, что это байк, а не пилот

    И он принципиально ушел в оппозицию к конкурентам в ямаху
    И ему понадобился ГОД чтобы обьяснить механикам что и как должно работать в байке, чтобы он "ехал"
    И он поехал! он точно так же стал побеждать на неехавшей раньше ямахе м1
    и вот забавно - севшие на столь "совершенную" хонду пилоты, почемутто всеравно проигрывали валентино!
    почему?..
    Железо? Пилот?..
    Нет - совокупность

    ОтветитьУдалить
  8. учитывая что технику создают люди и настраивают вроде тоже люди (хотя механики формулы меня всегда настораживают) йа так и не понял в чом йа не прав.
    2даркоман: но у шумахера действительно была хорошая машина (очень заметно превосходившая ВСЕ остальные) и когда рено+алонсо "поехали" ему приходилось очень потеть... но йа не отриццаю что он гений.

    ОтветитьУдалить
  9. ого и че эт мои слова все спровоцировали...

    ОтветитьУдалить
  10. натуся- нельсти себе
    ато нарциссизмом отдает
    бггг

    2 питонко
    тут ты не совсем прав - макларен мерседес на круге (если я не ошибаюсь) ехал на 1 секунду (!!!! по меркам ф1 это вечность) быстрее феррари шумахера
    Но он всеравно обганял и приезжал раньше, потому что его стиль езды был на грани фола
    как и у валентино
    феррари действительно легенда и неподрожаема, но после аварии в которой шумми поломал ногу его прыть подугасла, а потом он и вовсе больше не хотел ехать - и феррари перестала выигрывать, потом конечно расправили крылья (вышли из тени легенлды?) такие как Масса и тоже стали побеждать
    но повторю- от пилота зависит оставшиеся 50%
    почему "оставшиеся? - потому, что я счита.ю- вначале должна быть хорошая машина, потому что даже убогий дилетант (как и палка стреляющая раз в год) способен победить
    и только потом нужен Герой с большой буквы, способный выжать до последнего из данного в его руки механического сокровища.

    ОтветитьУдалить
  11. даркоман успокойся, хватит о гонках.
    не видишь дамы пожаловали...

    ОтветитьУдалить
  12. ничем это не отдает ну может ток для тя

    ОтветитьУдалить
  13. :W

    натуся, раз уж ты здесь...
    а покажи нам какуюнить новость из твоей жизни.. ну там историю какуюнить в картинкахз поведай или еще чего...

    ОтветитьУдалить
  14. Можешь не спать, Питон. Перечитай написаное мною ещё 20 раз и ты поймёшь. 2. Я никогда не нахожусь под кайфом.
    ПОхуй какие там технологии. Я тебе говорю том, что каляски настолько похожи, столько ограничений, что они практически одинаковы. На 80% в Ф1 всё зависит от пилота. На 50% в ралли. Именно это я и имел в виду. К тому же не спонсоры выбирают гонщегу болид...
    Отбрось эмоции и перечитай.

    ОтветитьУдалить
  15. Питон, любить машину = любить механику (технику),а не знать досканально историю и надроченые концепты. К слову, в ралли исход гонки во многом зависит от настройки и подготовки авто. Чьи руки всё это делают? Правильно, механики. И нехуй мне пороть, что в Ф1 техника - главный аргумент в гонке.

    ОтветитьУдалить
  16. хемуль йа о ралли нихуйа не знаю, а ты йа вижу о формуле.
    так что спор бесполезен.

    ОтветитьУдалить
  17. чтобы посмотреть формулу, необязатльно всё о ней знать. О ралли я знаю ровно столько сколько и о формуле. И этого вполне достаточно, чтобы сформировать имхо.

    ОтветитьУдалить
  18. не обязательно знать кто кого обогнал и на сколько мс. Есть мозги.

    ОтветитьУдалить
  19. йа мудаг
    теперь всен на своих местах?
    то что в ралли гораздо больше зависит от пилота- это факт
    даже йа бы сказал не 50 на 50 а 80 на 20

    ОтветитьУдалить
  20. ураююююююю........ каменты справляцца.........питонг ....еотправт.....елыкамыны.....заебало...чёс сайтоомпитонг еслител гроссса естьпсть пазвонит.....

    ОтветитьУдалить
  21. сцко....дарк....полчаса на сцайт не мог влезть...........кипищу ажнемаг..................
    ГРОСС YFLJНАДОс тобой юююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююютёркипатр корочекто увидитпсть2233333333333333355555552он знаёт

    ОтветитьУдалить
  22. мы не на торгах, Дарк. Фпесду. Убился апстену. Йа тупой и лысый мудаг. Ты думаешь если кен блок пересядет на разволюшен, то он победит? Хуй. Он пересел на форда))

    ОтветитьУдалить
  23. Привет! Стань моим читателем, а я стану твоим. Как добавишь меня, напиши и я добавлю тебя. Спасибо за внимание.

    ОтветитьУдалить

Область комментариев

Сохранить новость на стене в:

Нравится