Сняв пластик на контроль, заметили, что он порядочно подкопчен задними коллекторамми. В итоге вместо этого грамоздкого, тяжелого и стремного на вид пластика было решено поставить картонку....
(предыдущая часть тут)
Шутка, конечно же. Это форма, по которой потом будет вырезаться и гнуться форма (из еще не решили стекловолокна или обычного жестяного листа). Теоретически разницы для данного конкретного места нету, ибо там все равно не видно, а в конечной цене разница между двумя вариантами ощутима.
Конечно, можно пойти по пути америкосов и влупливать трехзначные цифры в каждую детальку, чтобы потом с понтом в голосе рассказывать об этом зевакам, но что-то мне подсказывает, что добиться зачотного результата можно и без траты огромных сумм. Более того - сделать достойный результат и знать при этом, что этого достигнуто с коэффициентом КПД максимально высоким - помоему это тоже удовлетворение
Ну и параллелно готовится форма для стеклопластикового хвостовичка - тут уж жестяным не отделаешься - форма уж больно не простая, чтобы согнуть лист подобным образом. При сравнении с стклопластиком - слепить будет проще чем выгнуть.
Когда закончатся рождественские праздники работа пойдет чуть быстрее, ибо к весне хотелось бы уже прокатиться на готовом аппарате
в свете рекордного падения еврика до 1.19 правильное направление...
ОтветитьУдалить-экономика должна быть экономной... даже тут !)))