British Open Classic p.20

Ну что ж, с помятой бочиной разобрались - будем делать в перспективе. А пока - встречайте братика (или сестричку). В принципе это та же модель, только последнего поколения (96-00гг) с инжектором, новой панелькой, другими сидениями и подушкой безопасности водителя...

(предыдущая часть тут)

Помимо этого ее хозяин поставил прямоток и 13е диски с 175й резиной. К сожалению ни то ни другое по закону нельзя, так что сделал он это на свой страх и риск. Вообще если присмотреться, то в общей сложности он заменил колеса, арки, поставил расширители колесной базы, выпуск, скорее всего впуск, передние дополнительные фары, хромированные дворники и круглые хромированные зеркала. Внутри вроде бы все осталось таким же. Если конечно он не растачивал двигатель и не ставил тюнингованную голову с настроенным впрыском. 

Но я сомневаюсь - в этом плане мне повезло больше - имея карбюраторы мне гораздо проще найти оригинальную голову от настоящего купера, поставить от него же карбы и воздушный фильтр и без каких либо переделок в двигателе эта машина резко поменяет характер (даже несмотря на то, что она и сейчас очень и очень живенькая

Из более легких нововведений я бы поставил 13е диски - и даже на 165й резине машина совсем меняет внешний вид

В остальном же цвет у меня - оригинальный British Green, по идее тот же что и на всех Мини от ровер тех лет, но за счет более совершенного лакокрасочного покрытия - посомтрите насколько отличается даже не вооруженным взглядом и галимой камерой телефона

Исходя из того, что надписей Бритиш Опен на задних крульях у него нет - не исключено, что авто перекрашивали и не совсем в "тот самый" цвет

Данные задние фары я видел среди прочего, но ни они, ни круглые хромированные зеркала мне не понравились

А вот над выхлопом можно бы в перспективе и подумать

Более широкие арки, чтобы скрыть выступающие колеса

Панель, примерно как я планирую, только не под дерево