ТадАааа! Вот они - покрашенные амортизаторы передней вилки. Сейчас постепенно начинаем заменять проводку и собирать...
(предыдущая часть тут)
было решино оставить эти канавки некрашенными, чтобы сливалось с полосками на котлах. Надобдует посомтреть на финальный результат, но уже даже сейчас выглядит неплохо.
Затем пришла лента на коллекторы (жароупорный материал) и мы начали обматывать им коллекторы. Занятие должен сказать не самое простое учитывая особенности данного выхлопа.
Также было решено заменить патшипники рулевой колодки и при этом были заказаны не шариковые, а роликовые - такие ставят на спортбайки (справа старые, слева новые). Понятное дело, что запас прочности у них намного выше необходимого, но разница в цене была не сильно большой, а надежность и точность они дают в разы выше.
Вот с поставленным выхлопом. Как видите этот выхлоп не имеет коллектора (т.е не идет по схеме 4-коллектор-2, а по схеме 4-2-1, что должно крайне положительно сказаться на звучании и на том самом провале на средних оборотах, что я когда-то упоминал.
Выпускные коллекторы задних цилиндров покрытые тканью. Я выбрал титановый цвет, ибо он на мой взгляд будет в тон с общей цветовой концепцией
Это чтобы показать, что отвинтить и привинтить задние падтрубки коллекторов занятие далеко не такое простое, как может показаться
Затем посмотрев на то, как были обмотаны задние патрубки, было решено их перемотать. Не только из-за эстетической составляющей, сколько из практической - в обмотанные вместе патрубки между ними залипала бы грязь. На фото ниже - форма труб. Обматывать их было то еще занятие.
И примерно вот так теперь все это выглядит
Затем пришла очередь планки, соединяющей два передних аммортизатора надо колесом. С Самого начала было видно, что в ней была трещина, а когда вилку сняли, то выяснилось что там вовсе кусок был отломан. О том насколько опасно если разломается крепящая между собой два пера передней вилки деталь, думаю рассказывать излишне. Таким образом теперь заказали вырезать из металла вот эту хреновину
всегда радовала лента на коллекторы. Вот нравится и все.
ОтветитьУдалитьи мне
ОтветитьУдалитьну очень похожа ваша хваленая лента на простую мешковину!
ОтветитьУдалитьмога ты - дарик и втираешь нам мяшок с пад бульбы?))
скорей на кевларовую ленту )
Удалитьа шо за краска?
ОтветитьУдалитьбикомпонент
ОтветитьУдалитьспрошу у мастера - скажу марку
можешь не спрашивать у мастера!
Удалитьбиокомпонент- это когда дерьмо в состав входит!!)))
:D
ОтветитьУдалить