CB750F (1983)

Вот хонда того же года и объема. Поидее того же класса. Посмотреть сейчас - выглядит до безобразия убого. Классика не спорю. Но классика на литых дисках и с космическим жанром 80х. Хотя возможно, я просто забыл, как выглядел мой до того, как я начал его пилить...

В принципе после нескольких кружков я почувствовал все то же ощущение большой тяги и совершенно никакой жесткости. Примерно как поставить злой мотор в велосипедную раму. Примерно так оно и есть.

Типичное поведение воздушного рядника тех лет. Что не вызывает нареканий, так это японская надежность. Прошло больше 30 лет, а он как новый, при том что не реставрировался. Не жрет масло, не течет со всех счелей. Просто заливай бензин и едь

 

Если посомтреть, то Сибер 750 был использован во множестве каферейсеров как раз потому, что он намного ближе к стандартам - он плоский, паралельные линии и классический рядный двигатель. Плюс он прост в схеме как сапоги - делать можно все что хочешь.

Но именно поэтому он и банален а потому не интересен