Когда-то у меня была Honda VFR 750R - сумасшедшая бестия на 220 кг. Знаете что мне в ней нравилось? То, что она ехала на любой скорости и на любой передаче. А еще мне нравился у нее звук V4. Какое-то время назад мне посчастливилось найти VF750S - предшественника VFR. Тот же V4, только более умеренный и более классический...
Как говорилось в одном тексте рэп группы Каста - "Что-то модно, а что-то - вечно". Только подумайте - уже в 85м году у хонды был цифровой дисплей с электронным указателем передач, температуры и уровня горючего
Что касается именно этого экземпляра, то предыдущий хозяин вложил в нее более 2х тысяч и полностью перебрал карбюраторы (а на этой модели они - больное место), перебрал электрику и довел сцепление.
Но жизнь - сложная штука, и потмоу не будем вдаваться в подробности, скажем лишь, что аппарат действительно стоящий.
Проблема этого байка в нескольких моментах. Прежде всего в его весе - сухой вес этого мотоцикла - под 240 кг. Добавьте масло, бензин и всевозможные жидкости. По сравнению с моим CBR 600 с его 180 кг просто мамонт. Но это совершенно разные мотоциклы. Сложно сравнивать что-то между кастом и классик и спорт пусть даже с уклоном на спорт турист.
Но удовольствие от вождения этого байка сложно сравнить. Это примерно, как совершенно разные люди - у каждого свой характер. Свои особенности. Удовольствие получаешь массу, но удовольствие это разное
З.Ы. как только сниму всю эту лабуду с обвесом для кофров и это ущербное ветровое стекло, и будет намного интереснее. А затем, кто знает. Может сделать из него кафе рейсер?
и конечно же круглую фару и поворотники классические
ОтветитьУдалитьочевидный)))
Удалитьovviamente ахахахаха
Удалитьне порти классику! он итак красив и совершенен!
ОтветитьУдалитьну никак не похож на 240 кг сухого веса!
поджарый. жилистый скакун!!))
ед. мона действительно заменить фару. ну и лобовое!
ОтветитьУдалитьхотя от ветра и дождика оно здорово будет помогать!!))
он не классика,а жалкие попытки дизайнеров начала 80х создать космолет. если убрать ущербный хвост, квадратную фару и этот ущербный руль аля баранка- получиться как раз таки классика
ОтветитьУдалитьвот я тебя и сделал, сучка
ОтветитьУдалитьахахаха
ОтветитьУдалитьпочти ровно год))))
Первозданный вид данного мотоцикла просто ужасный, трудно назвать это классикой. Второй вариант будет получше и выглядит намного интересней. Мой друг недавно купил такой мот, сейчас активно занимается устранением этой первозданной "классики". Если интересно, здесь он нашел хорошие цены на лампы https://carlamp.com.ua/. Свет смотрится гораздо лучше когда стоят светодиоды.
ОтветитьУдалить