British Open Classic p.15 финишная прямая

Ну вот и выходим на финишную прямую...

Самое забавное, что каждый, кто ее видит, умиляетася. Действительно - получается на славу.

По мере сборки выяснилось, что передние пооротники не от этой модели (кажется я уже писал в прошлой части) - поэтому их и задние фанари пришлось перезаказывать - задние уже пришли, боковые тоже (надо найти желтые лампачки ибо стекляшки белые и поэтмоу нужны желтые лампочки)

Так же должен подъехать уровень топлива, после чего из серьезных вещей осталось привинтить зеркала, которые сегодня отмеряли под мою голову (место положение зеркал пришлось выбирать в соответствии с тем, где и как буду сидеть я, ибо в противном случае был риск получить ужасный обзор - на фото скотч на местах крепления зеркал для отметки места крепления.

Помимо этого необходимо найти натяжители для дополнительных фар ибо в противном случае они будут вибрировать (т.е одних ножек недостаточно). Далее необходимо найти какое-ниудь подобие защиты на радиатор во время дождя и холода, как это было во времена союза, когда грузовики морду закрывали линолиумом. В случае с Мини это необходимо для тго, чтобы защитить от влаги бобину, находящуюся как раз перед двигателем. Радиатор и вентилятор у мини находятся в правом крыле, так что на охлаждение это не повлияет (в зимних условиях) в летних, конечно же пассивное охлаждение от набегающего воздуха несомненно необходимо)

Ну и самое на мой (и не только) взгляд ущербное - это крайне узкие колеса. В паспорте (к сожалению) указана среди прочего и ширина дозволенных колес (на старых авто не всегда ставили эти параметры в тех паспорт) составляет 145х65х12 или 165х55. Сейчас стоят 145х65 но даже 165 будут слишком узкими для более менее достойного внешнего вида. На куперы ставили 175x50x13 - но тогда будут нужны вставки-удлинители, хотя это не проблема. Вот тогда вид будет совсем другой. Когда сотруться эти покрышки - поставлю лапти повеселее. 

За нутрянку еще не брался, но в перспективе и до нее руки дойдут. Полосы бритиш опен будут клеиться в самом конце а полосы на капот после регистрации в антиквариатной канторе (надеюсь до белых фанариков поворотников не докалупаются, ато придется ставить желтые, покрайней мере на время прохождения регистрации)

П.с. странное ощущение, но эта машинка уже стала скорее игрушкой, нежели машиной. Хотя, наверное игрушкой она была с самого начала. Я к тому, что обычно я к транспорту (к байку в том числе) отношусь исключительно с обывательской точки зрения - я никогда не дрочил на вещи. На эту тоже не передергиваю, но все же и как просто кусок железа для перемещения жопы из точки А в точку В я тоже не воспринимаю...