6 марта 2011 г.

AC Schnitzer ACS5 Sport S (фото HD)

Моё любимое тюнинг-ателье из всех кто пытается доделывать BMW.





За основу была взята 550i, которая к слову и так не отличается медлительностью. Доработали систему впрыска (установили более производительные форсунки) и турбокомпрессоры мотора V8 4.4, переписали ему софт.
В итоге битурбовосьмёрка под капотом выдала 540 л./с. при 5800 об./мин. и тягу 750 Нм. Естественно укоротили пружины подвески, а также установили задний дифференциал с 75% степенью блокировки.
Ждём заводскую М5.

4 комментария:

  1. я так понимаю там датчики освещенности при проезде теней от деревьев габариты включают - бггг
    мне это мигалку у меня на велике напомнило
    :D

    ОтветитьУдалить
  2. ну еще то, что стартовал он довольно спокойно..
    ну еще что там крутелка на панели ввиде диска колесного ..
    Но сисек там не было это точно :N

    ОтветитьУдалить

Область комментариев