Сняв пластик на контроль, заметили, что он порядочно подкопчен задними коллекторамми. В итоге вместо этого грамоздкого, тяжелого и стремного на вид пластика было решено поставить картонку....
(предыдущая часть тут)
Начиная просмотр - вы берете на себя полную ответственность за воздействие материалов блога на ваш разум. Подтверждаете, что вы достигли совершеннолетия, не подвержены каким-бы-то-ни-было психическим отклонениям и согласны с Правилами данного Ресурса и с использованием cookies на нем. Мнение администрации регулярно не совпадает с мнением авторов. И наоборот. Если оно не совпадает и с вашим - к вашим услугам область комментариев. С Блэк Джеком и куртизанками. Без рекламы, глютена и GMO. 146% биологический продукт. И, естественно, все что Вы скажете - может быть использовано против Вас
Показаны сообщения с ярлыком vf750s. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком vf750s. Показать все сообщения
5 января 2015 г.
15 декабря 2014 г.
Honda VF750 Sabre Cafe Racer p5
В этой части мы увидим новую линию переделанного бензобака, отреставрированные панельки переключателей на руле и новые клипоны...
(предыдущая часть тут) |
| Дрындрындрындын |
5 декабря 2014 г.
12 ноября 2014 г.
Honda VF750 Sabre Cafe Racer p3 (seat)
Теперь, когда основные работы по отладке закончены - можно перейти к кастомизации. Начнем с линий. Для того, чтобы понять какие линии нам нужны - мы решили снять все лишнее и пофантазировать с сидушкой...
(предыдущая часть тут)
Honda VF750 Sabre Cafe Racer p2 (shaft, carburators & engine)
Медленно, но уверенно. Всему свое время. Из-за персональных задержек пришлось отложить на некоторое время все работы связанные с работой над модернизацией. К тому же не скрою - был момент, когда я почти отказался от идеи. Но обо всем по порядку...
(предыдущая часть тут)
(предыдущая часть тут)
26 июля 2014 г.
Honda VF750 Sabre Cafe Racer p1 (shaft oil/coolant change - Замена антифриза и карданного масла) и немного о специфике Раритетов в Италии
Начну с того, что идея сделать из этого мотоцикла кафе рейсер зародилась еще до того, как он был приобретен...
25 июля 2014 г.
Honda VF 750 Sabre
Когда-то у меня была Honda VFR 750R - сумасшедшая бестия на 220 кг. Знаете что мне в ней нравилось? То, что она ехала на любой скорости и на любой передаче. А еще мне нравился у нее звук V4. Какое-то время назад мне посчастливилось найти VF750S - предшественника VFR. Тот же V4, только более умеренный и более классический...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)