tag:blogger.com,1999:blog-7114043672556801586.post6492658190462928862..comments2023-10-09T14:50:17.606+02:00Comments on DarkOman shit: Поездка по Европе на мотоцикле p.9DarkOmanhttp://www.blogger.com/profile/16264134025870329832noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-7114043672556801586.post-8314821880387136562014-10-13T20:56:26.067+02:002014-10-13T20:56:26.067+02:00чисто, нет зарослей, урны стоят просто так..не у л...чисто, нет зарослей, урны стоят просто так..не у лавочек. Однозначно, надо хоть раз съездить. Хемульhttps://www.blogger.com/profile/06911503097278057199noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7114043672556801586.post-12625570235282427752014-10-09T14:35:16.889+02:002014-10-09T14:35:16.889+02:00чистая страстьчистая страстьblessedshttps://www.blogger.com/profile/14289809732803545925noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7114043672556801586.post-68267585517601442932014-10-09T14:24:55.823+02:002014-10-09T14:24:55.823+02:00посвящать можно не только тем кто уже вмэр
когда я...посвящать можно не только тем кто уже вмэр<br />когда я вщял этот байк - это было лишь случайность. Так вышло что знакомый продавал этот байк а я как раз искал себе VTR. "искал" громко сказано ибо полной стоимости у меня тогда небыло и когда меня спросили не хочу ли я взять этот практически за половину стомимости ватрушки - я не долго думая согласился, по крайней мере поещдить пока не насобираю на то что хотел<br />Поэтому я никогда не рассматривал этот байк в качестве своей мечты, но лишь как временный вариант...<br />Но чем больше я на нем ездил, тем больше убеждался в его универсальности. Он удобен в дальних поездках и он дает возможность наслаждаться агрессивной ездой. Он достаточно спортивен но не до боли в суставах. он легок и прочен... если бы не моя религиозная тяга к V-образникам, то я бы даже не знал чего жедать лучше. К сожалению версии F на литрах нет с 96го года, а значит единственное что меня неустраивало - мощность не сможет быть решено банальным переходом на литровую версию эфки. К сожалению эфку выпускают только в шестисотом варианте, а если хочешь литр - бери RR что уже совсем другое.<br />Я ездил на RR и помимо тех же самых ТТХ, я не вижу смысла брать РР. Да он красивее выглядит, да он вроде бы более спортивный, но все его плюсы можно в полной мере оценить лишь на треке, в т овремя как по всем остальным параметрам (в том числе и подхват с низов) - эфка намного лучше<br />к тому же если вы в серьез планируете ездить со вторым номером на расстояния дальше 20 км, F вне конкуренции - R-ке до нее просто не дотянутьсяDarkOmanhttps://www.blogger.com/profile/16264134025870329832noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7114043672556801586.post-19563667078188928242014-10-09T12:52:34.348+02:002014-10-09T12:52:34.348+02:00"Honda CBR 600F посвящается" она что ..."Honda CBR 600F посвящается" она что - вже вмэрла?)))<br />объективно и в тоже время чувственно написал! в конце я так проникся. что чуть не прослезился!<br />сегодня же схожу к лисапету и передам. вернее прочитаю ему все что ты тут о нем написал!! <br />за1 и погоняю на нем!.. благо сегодня. да и еще пару дней погода позволяет!!Ануфриhttps://www.blogger.com/profile/05859661790394676891noreply@blogger.com